工程人生
第二卷
第二十章 新项目概况
发乎情的某人也学会了八爪鱼的招数，从背后紧紧的缠了上去，很多时候不需要语言，肢体语言是最好的表达方式。
手从腋下穿过，紧紧的搂住张丽的腰，全身心的贴了上去，把头埋在脖颈之间，拼命的呼吸那熟悉的味道。
张丽面前灶台的案板上摆着一只鸡，正在剁。
林云的突然袭击并没有让她有丝毫的慌乱，而是早已习惯。
“我走了，那边岂不是一人人都没有了？”
“公司正在改革片区管理制度，缘于这中间发现了一些问题！”
林云好像明白了什么，这片区管理制度，着实有问题，林云第一次去被下边送信封，自然是有感触的。
但不能这么直接问，得委婉一点。
“吴建华是何物原因调走的？”
“他被下边的数个项目举报了生活作风问题，还有收受贿赂……”
从张丽口中说出来的，和林云想的有点出入，但仔细一想也以为了然。
人家搞你，肯定是要从生活作风和经济方面入手，这是最有效的办法，让人无法辩驳，让你心服口服。
好在数额不大，内部认定金额两万多块金钱，态度较好，积极配合集团纪检问询，主动退赃。
于是嘛，内部写深刻的检查是非得的，公开检讨是非得的，行政记过是要的，记录在案，发配自然也是情理之中。
也不理应是称为发配，而是在更艰苦的地方去锻炼同志，希望该同志能知耻而后勇，改过自新。
有的事情确实让林云忍不住的唏嘘，幸亏自己没有接受那个信封，不然这扯出萝卜带出泥，区区两千块钱，林云也会留下污点了。
人呀，还是要洁身自好，作风问题可把干部拉下马，但是经济问题，却能把人送进监狱或者是刑场。
做哪门子的官呀，就是做事！
什么官不官的，这就是一个职务，这权利是从哪里来的呢？这是个问题，值得思考！
林二杆子觉得自己的本心还是保持得不错，从来不会去沾经济的问题！
作风问题嘛！
单身是无所畏惧的！
哪怕今后和张丽的事情被人撞破，但终究还有回转的余地，这张丽可以离婚，自己也可明媒正娶。
再说，林云这种小人物，屁的作风问题，级别不够！
这吴建华四十多岁，也是年富力强，本来这发达地区的片区经理立刻就要正式任命了，却闹了这么一出，太不值当了。
不少时候集团领导也很人性化的，也会出于保护同志的目的，不会一棍子把吴建华打死。
但有些东西可一不可二，今后再犯呢？
也许不少时候感觉就是一不小心犯了个小错误，然而实际上呢，绝对不是！
这是慢慢累积的，量变引起质变。
有了一次就会有第二次，职务越来越高，胃口越来越大，以至于完全被吞噬掉。
从集团的角度，培养一人可用之才，代价也是巨大的，层层选拔，层层淘汰，不少人作为重点培养对象今后是要走上领导岗位的。
谁也不敢说这些人没有能力，但谁也不敢保证这些人没有问题，很多时候心态的变化，转眼间就变成了资本的俘虏。
谁也没有料到会是这样的结果。
而资本对有权有职的人的侵蚀和围猎是每时每刻的，这个过程中资本是毫不松懈的，是无孔不入的，个人一旦松懈，虎视眈眈的资本就会毫不留情的扑上来。
对吴建华这个事情，倒是让林云感觉到钟胖子的能量很大，钟胖子的马脚是自己发现的，而利用此马脚去做文章的是吴建华，这个过程中钟胖子和钟胖子背后的人到底有没有可能知道是自己发现的。
了解了又该如何，其实自己就是例行检查中发现的，稍微一分析，钟胖子就了解是自己发现的，不过呢，他现在肯定拿自己没办法。
就算他钟胖子和背后的人有天大的本事，自己慎言慎行，对方也肯定是拿自己没办法的，经济问题自己是绝对不可能出现，至于其他问题，也确实没何物文章可做。
算了，不能想太深，想太深入了，容易无法自拔，林云理了理纷纷乱乱的大脑，把这些想法抛开了。
……
几天以后，林云开始正式前往即将开建的工地。
项目总工，财务人员和机料人员都是集团定的，加上林云就是项目部的基本构架了。
总工姓何，叫何成刚，四十多岁的老总工了，经验很丰富，然而身体不太好，无法胜任太繁重的工作，不然也轮不到林云来出任此项目经理。
财务是个三十左右的美女，叫邓梅。
机料是一人小伙子，杜斌，这人林云认识，来集团差不多三四年了，前几年和林云在一人项目待过，很机灵的一人小伙子。
远处传来一阵模糊的响动。
等选定驻地开始建设以后，才会安排人员过来。
安全科长和工程科长还待定，缘于现在还是准备阶段。
这是一个原公路改线工程，就在省会的郊县。
缘于城市扩张和郊区天丰山景区改造即将重新开放的原因，必须解决出游拥堵的问题，此问题很迫切。
前年的时候这条路改扩建过，但在城乡结合部的最后三公里，公路两旁棚户区和自建房极为多，要彻底改建，就必须搬迁。
因为县财政吃紧的问题，没有市财政和省财政的支持，是不具备啃骨头的实力的。
现在国内兴起的城市周末或节假日周边游，原来的出入城线满足不了周末和节假日的自驾出游需求，堵车是常有的事情。
一人最根本的问题，没金钱，县财政负担不起，市财政没有政策支持。
但市一级领导又要求非得想办法，发挥主观能动性一定要改变出游难的现状。
主观能动性是个好东西，县交通局经过无数次踏勘，甚至多次租用无人机航拍，最终群策群力，研讨出了可行性报告。
直接搁置了在最后三公里经过城乡结合部的路上想办法的思路，而是新开辟了思路。
利用原有的入城线，最后三公里直接割掉，改变线路，在两座山山脚四十余米高的位置，直接架桥连接已建成的快速环线。
一座300余米的桥，一段500多米的连接线，一公里不到，就解决了所有问题，更何况把十几亿支出变成了五千万。
可行性研究报告出来以后，逐层上报，领导们一看，这太好了，原本要十几二十个亿，现在所有费用五千万不到。
然后县里上会，讨论确定后再上报。
这种沉默让人感到有些不自在。
主管交通的市长和市交通局的领导在市委常委扩大会议上一讲解，全票通过，五千万资金瞬间就到位了。
远处传来一阵模糊的响动。
具体实施建设嘛，就落到了县交通局的头上。
有了金钱干嘛？
修桥铺路呀！
修路先干嘛？
设计呀！
多次讨论和综合性经济比较，最终设计方案就定下来了。
设计图纸和工程概算同步进行。
最终经过招标，投标，开标一系列程序，然后林云所在的集团中标。
这个项目是一般项目，不是优质项目，集团预算人员预算了三次，两次结果是保本经营，一次结果是亏损。
而且此项目不是集团主动投标的，是业主方邀请投标的，作为省一级地方龙头的国企，这是非得担当的，没有办法拒绝。
不挣钱的原因就在这下浮的9%上，这属于合同约定让利。
一个项目赚与赔都不重要，重要的是带动经济，还养活不少人。
这是国企和私企最大的不同！
桥和路设计为标准的二级快速路，而二级公路的标准是8.5-12米这个区间，而标准的二级快速路是12米上限宽度。
原来的最后三公里经过城乡结合部的公路都是8.5米下限的宽度，拥堵不说，还绕行，现在改了路线，不但缩短了几公里，还节约了时间，原本到县城市区要30几分钟，现在10分钟都不要。
不要小看集体的智慧，也不要小看管理层的智慧，很多东西都需要集体谈论，一步一步的去验证，才能确定最优化的方案。
领导都不是傻子，要觉得领导们是傻子，那么毫无疑问，你是个傻子。
对于每一个项目的意义，站得更高的人绝对是看得更远的，综合考虑以后得出的结果远远比一人傻子躲在家里的胡思乱想要高瞻远瞩多了。
这就是林云过来三天以后，了解的项目全部信息。
县交通局成立了一人主管小组，没有设立指挥部，因为项目着实太小了，有且只有一个标段。
主管小组一共三人，一个刘姓副局长担纲，一个农村公路建设办主任负责具体工作，一个办事人员协调现场。
而林云主要需要打交道的就是此农建办主任和办事人员。
主任姓田，叫田兴飞，办事人员姓屠，叫屠军。
不在话下肯定是不能直呼其名的，林云都是叫田主任，和屠工。
这两天项目总工何工正带着仅有数个人在核查图纸工程量这些问题，因为接下来项目正式开始以前，还有一次图纸会审。
因为设计单位和勘察单位不是最终实施方，考虑问题和施工单位有几分出入或者偏差是很正常的。
于是在实施之前，非得要把几方集中到一起对图纸进行详细的沟通和洽谈，也就是图纸会审。
而图纸会审必须要有几方签字确认的会审记录，施工单位提出的问题呢，需要勘察、设计单位或者业主和监理单位书面回复的。
这是争议问题的指导文件，也是最终结算的依据，也更是今后扯皮打嘴仗的证据。
这举国上下，没有一人项目是不扯皮就能完成的，当然，书面上不叫扯皮，而是叫函接或者洽谈。
虽然大家都是怀着一个共同的目来建设项目，但各自代表的利益不同，各自的责任不同，自然需要多方协商和磨合。
扯皮是免不了的，但扯皮是需要水平的！
第二卷
第二十章 新项目概况
发乎情的某人也学会了八爪鱼的招数，从背后紧紧的缠了上去，很多时候不需要语言，肢体语言是最好的表达方式。
手从腋下穿过，紧紧的搂住张丽的腰，全身心的贴了上去，把头埋在脖颈之间，拼命的呼吸那熟悉的味道。
张丽面前灶台的案板上摆着一只鸡，正在剁。
林云的突然袭击并没有让她有丝毫的慌乱，而是早已习惯。
“我走了，那边岂不是一人人都没有了？”
“公司正在改革片区管理制度，缘于这中间发现了一些问题！”
林云好像明白了什么，这片区管理制度，着实有问题，林云第一次去被下边送信封，自然是有感触的。
但不能这么直接问，得委婉一点。
“吴建华是何物原因调走的？”
“他被下边的数个项目举报了生活作风问题，还有收受贿赂……”
从张丽口中说出来的，和林云想的有点出入，但仔细一想也以为了然。
人家搞你，肯定是要从生活作风和经济方面入手，这是最有效的办法，让人无法辩驳，让你心服口服。
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两万多钱的认定是个很微妙的数据，缘于够不上刑法规定的数额，而且情节不严重，没有造成恶劣影响，也没有主动索取，并且是初犯，这些都很重要，非常重要。
好在数额不大，内部认定金额两万多块金钱，态度较好，积极配合集团纪检问询，主动退赃。
于是嘛，内部写深刻的检查是非得的，公开检讨是非得的，行政记过是要的，记录在案，发配自然也是情理之中。
也不理应是称为发配，而是在更艰苦的地方去锻炼同志，希望该同志能知耻而后勇，改过自新。
有的事情确实让林云忍不住的唏嘘，幸亏自己没有接受那个信封，不然这扯出萝卜带出泥，区区两千块钱，林云也会留下污点了。
人呀，还是要洁身自好，作风问题可把干部拉下马，但是经济问题，却能把人送进监狱或者是刑场。
做哪门子的官呀，就是做事！
什么官不官的，这就是一个职务，这权利是从哪里来的呢？这是个问题，值得思考！
林二杆子觉得自己的本心还是保持得不错，从来不会去沾经济的问题！
作风问题嘛！
单身是无所畏惧的！
哪怕今后和张丽的事情被人撞破，但终究还有回转的余地，这张丽可以离婚，自己也可明媒正娶。
再说，林云这种小人物，屁的作风问题，级别不够！
这吴建华四十多岁，也是年富力强，本来这发达地区的片区经理立刻就要正式任命了，却闹了这么一出，太不值当了。
不少时候集团领导也很人性化的，也会出于保护同志的目的，不会一棍子把吴建华打死。
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但有些东西可一不可二，今后再犯呢？
人的欲望都是无止境的，但是只能在规则以内去诉求，正正当当挣来的金钱，花起来才畅快。
也许不少时候感觉就是一不小心犯了个小错误，然而实际上呢，绝对不是！
这是慢慢累积的，量变引起质变。
有了一次就会有第二次，职务越来越高，胃口越来越大，以至于完全被吞噬掉。
从集团的角度，培养一人可用之才，代价也是巨大的，层层选拔，层层淘汰，不少人作为重点培养对象今后是要走上领导岗位的。
谁也不敢说这些人没有能力，但谁也不敢保证这些人没有问题，很多时候心态的变化，转眼间就变成了资本的俘虏。
谁也没有料到会是这样的结果。
而资本对有权有职的人的侵蚀和围猎是每时每刻的，这个过程中资本是毫不松懈的，是无孔不入的，个人一旦松懈，虎视眈眈的资本就会毫不留情的扑上来。
对吴建华这个事情，倒是让林云感觉到钟胖子的能量很大，钟胖子的马脚是自己发现的，而利用此马脚去做文章的是吴建华，这个过程中钟胖子和钟胖子背后的人到底有没有可能知道是自己发现的。
了解了又该如何，其实自己就是例行检查中发现的，稍微一分析，钟胖子就了解是自己发现的，不过呢，他现在肯定拿自己没办法。
就算他钟胖子和背后的人有天大的本事，自己慎言慎行，对方也肯定是拿自己没办法的，经济问题自己是绝对不可能出现，至于其他问题，也确实没何物文章可做。
算了，不能想太深，想太深入了，容易无法自拔，林云理了理纷纷乱乱的大脑，把这些想法抛开了。
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几天以后，林云开始正式前往即将开建的工地。
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项目总工，财务人员和机料人员都是集团定的，加上林云就是项目部的基本构架了。
总工姓何，叫何成刚，四十多岁的老总工了，经验很丰富，然而身体不太好，无法胜任太繁重的工作，不然也轮不到林云来出任此项目经理。
财务是个三十左右的美女，叫邓梅。
机料是一人小伙子，杜斌，这人林云认识，来集团差不多三四年了，前几年和林云在一人项目待过，很机灵的一人小伙子。
远处传来一阵模糊的响动。
等选定驻地开始建设以后，才会安排人员过来。
安全科长和工程科长还待定，缘于现在还是准备阶段。
这是一个原公路改线工程，就在省会的郊县。
缘于城市扩张和郊区天丰山景区改造即将重新开放的原因，必须解决出游拥堵的问题，此问题很迫切。
前年的时候这条路改扩建过，但在城乡结合部的最后三公里，公路两旁棚户区和自建房极为多，要彻底改建，就必须搬迁。
因为县财政吃紧的问题，没有市财政和省财政的支持，是不具备啃骨头的实力的。
现在国内兴起的城市周末或节假日周边游，原来的出入城线满足不了周末和节假日的自驾出游需求，堵车是常有的事情。
一人最根本的问题，没金钱，县财政负担不起，市财政没有政策支持。
但市一级领导又要求非得想办法，发挥主观能动性一定要改变出游难的现状。
主观能动性是个好东西，县交通局经过无数次踏勘，甚至多次租用无人机航拍，最终群策群力，研讨出了可行性报告。
接下来更精彩
直接搁置了在最后三公里经过城乡结合部的路上想办法的思路，而是新开辟了思路。
利用原有的入城线，最后三公里直接割掉，改变线路，在两座山山脚四十余米高的位置，直接架桥连接已建成的快速环线。
一座300余米的桥，一段500多米的连接线，一公里不到，就解决了所有问题，更何况把十几亿支出变成了五千万。
没有钱的时候，只能先做能做的，于是城乡结合部那一段的搬迁就被搁置了，不是短视，而是巧妇难为无米之炊。
可行性研究报告出来以后，逐层上报，领导们一看，这太好了，原本要十几二十个亿，现在所有费用五千万不到。
然后县里上会，讨论确定后再上报。
这种沉默让人感到有些不自在。
主管交通的市长和市交通局的领导在市委常委扩大会议上一讲解，全票通过，五千万资金瞬间就到位了。
远处传来一阵模糊的响动。
具体实施建设嘛，就落到了县交通局的头上。
有了金钱干嘛？
修桥铺路呀！
修路先干嘛？
设计呀！
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设计图纸和工程概算同步进行。
最终经过招标，投标，开标一系列程序，然后林云所在的集团中标。
这个项目是一般项目，不是优质项目，集团预算人员预算了三次，两次结果是保本经营，一次结果是亏损。
而且此项目不是集团主动投标的，是业主方邀请投标的，作为省一级地方龙头的国企，这是非得担当的，没有办法拒绝。
扣除勘察，设计，监理，零星征迁和业主独立费用之外，项目施工单位中标价是3900多万，但是要下浮9%，也就是3500多万。
不挣钱的原因就在这下浮的9%上，这属于合同约定让利。
一个项目赚与赔都不重要，重要的是带动经济，还养活不少人。
这是国企和私企最大的不同！
桥和路设计为标准的二级快速路，而二级公路的标准是8.5-12米这个区间，而标准的二级快速路是12米上限宽度。
原来的最后三公里经过城乡结合部的公路都是8.5米下限的宽度，拥堵不说，还绕行，现在改了路线，不但缩短了几公里，还节约了时间，原本到县城市区要30几分钟，现在10分钟都不要。
不要小看集体的智慧，也不要小看管理层的智慧，很多东西都需要集体谈论，一步一步的去验证，才能确定最优化的方案。
领导都不是傻子，要觉得领导们是傻子，那么毫无疑问，你是个傻子。
对于每一个项目的意义，站得更高的人绝对是看得更远的，综合考虑以后得出的结果远远比一人傻子躲在家里的胡思乱想要高瞻远瞩多了。
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而林云主要需要打交道的就是此农建办主任和办事人员。
主任姓田，叫田兴飞，办事人员姓屠，叫屠军。
不在话下肯定是不能直呼其名的，林云都是叫田主任，和屠工。
这两天项目总工何工正带着仅有数个人在核查图纸工程量这些问题，因为接下来项目正式开始以前，还有一次图纸会审。
图纸会审对工程实施有很重大的意义，缘于设计方和勘察方肯定会有某些疏漏，而图纸会审的目的就是必须在项目开始前把这些隐藏的疏漏找出来。
因为设计单位和勘察单位不是最终实施方，考虑问题和施工单位有几分出入或者偏差是很正常的。
于是在实施之前，非得要把几方集中到一起对图纸进行详细的沟通和洽谈，也就是图纸会审。
而图纸会审必须要有几方签字确认的会审记录，施工单位提出的问题呢，需要勘察、设计单位或者业主和监理单位书面回复的。
这是争议问题的指导文件，也是最终结算的依据，也更是今后扯皮打嘴仗的证据。
这举国上下，没有一人项目是不扯皮就能完成的，当然，书面上不叫扯皮，而是叫函接或者洽谈。
虽然大家都是怀着一个共同的目来建设项目，但各自代表的利益不同，各自的责任不同，自然需要多方协商和磨合。
扯皮是免不了的，但扯皮是需要水平的！
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